Размер:
A A A
Цвет: C C C
Изображения Вкл. Выкл.
Обычная версия сайта
Предыдущая версия сайта
Мост через реку Бодайбо после капитального ремонта увеличил грузоподъёмность до 100 тонн
01.10.2026

Мост через реку Бодайбо после капитального ремонта увеличил грузоподъёмность до 100 тонн

Обновлённый мост на выезде из города Бодайбо открылся после капитального ремонта. Грузоподъёмность модернизированной конструкции с двумя полосами движения и железобетонным покрытием увеличена до 100 тонн. Протяжённость сооружения 63,8 метра. На реконструкцию по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» направили 335,4 млн рублей.

«За этими цифрами - большая работа. Возведены новые опоры на свайном основании, смонтировано пролётное строение, обустроено сопряжение с дорогой, уложено мостовое полотно, установлены ограждения и дорожные знаки. Для северного района это действительно важное событие. Прежний мост уже не соответствовал современным требованиям. Для Бодайбинского района надёжная транспортная инфраструктура - вопрос не только комфорта, но и развития. Здесь огромные расстояния, сложная логистика, суровые климатические условия. Поэтому каждый новый или обновлённый мост - это возможность обеспечить стабильное сообщение, повысить безопасность и создать условия для дальнейшего развития территории», - прокомментировал депутат Законодательного Собрания Николай Труфанов, который отслеживал ход капремонта сооружения.

Парламентарий подчеркнул высокую значимость системного подхода в решении транспортного вопроса на удалённых территориях. В этом году на дороге Бодайбо - Кропоткин реконструировали три моста через реки Бодайбо, Большой Догалдын и Верхний Аканак. Сложные инфраструктурные решения, по словам законодателя, реализованы благодаря совместной работе на федеральном и областном уровнях. Возможность направлять значительные ресурсы на проведения работ дают нацпроекты.

«Мы будем продолжать эту работу. Для нас развитие Иркутской области - это не только крупные города. Это каждый район, каждый населённый пункт и каждая дорога, которая связывает людей между собой. Север Приангарья должен иметь современную и надёжную инфраструктуру - и мы последовательно движемся к этой цели. Отдельно хочу поблагодарить сотрудников Дирекции по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области, подрядные организации и всех специалистов, которые работали над этим объектом», - отметил Николай Труфанов.


"Депутатский дневник"

ПОХОЖИЕ НОВОСТИ:

Страницы: 1 По стр.

ПОХОЖИЕ ПУБЛИКАЦИИ В СМИ:

Страницы: 1 По стр.
Все новости